গিয়ার হ্রাস মোটর অস্বাভাবিকতার কারণ কি?

প্রথমত, গিয়ার মোটর শুরু হওয়ার সময় আমাদের সতর্কতার সাথে পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে হবে, অস্বাভাবিক ঘটনা আছে কিনা তা দেখতে, যেমন শুরুর সময়টি খুব দীর্ঘ, শব্দ খুব বড়, মোটর চালু হয় না ইত্যাদি। এই অস্বাভাবিক ঘটনা থাকলে, সম্ভাব্য কারণগুলি আরও বিশ্লেষণ করা উচিত। সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজের অস্থিরতা, মোটর ক্ষতি, গিয়ার পড়ে যাওয়া বা অতিরিক্ত ঘর্ষণ ইত্যাদি। বিভিন্ন কারণে, আমাদের বিভিন্ন সমাধান নিতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ অস্থির হয়, আমরা সার্কিট সংযোগ স্বাভাবিক কিনা এবং একটি খারাপ যোগাযোগ আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে পারি; যদি মোটর ক্ষতিগ্রস্ত হয়, আমাদের মোটর প্রতিস্থাপন বা মেরামত করতে হবে, ইত্যাদি।

ভারবহন শব্দ শুনুন সাধারণ শব্দ উচ্চ এবং নিম্ন কোন অবিচ্ছিন্ন ধাতব শব্দ নেই; রিং শব্দটি রিংয়ের সাথে রোলার বা বলের ঘূর্ণনের দ্বারা নরমভাবে উত্পন্ন হয় এবং এতে ঘূর্ণন গতির থেকে স্বাধীন অনিয়মিত ধাতব শব্দ থাকে। লুব্রিকেটিং তেল যোগ করার পরে যদি শব্দ ছোট হয়ে যায় বা অদৃশ্য হয়ে যায়, তবে এটি অপারেশনে কোন প্রভাব ফেলে না; বিয়ারিং এর পৃষ্ঠে ফাটলের কারণে ফাটল শব্দ হয় এবং এর সময়কাল ঘূর্ণন গতির সমানুপাতিক। যখন বিয়ারিং ফাটল দেখা দেয়, তখন অতিরিক্ত গরম এবং সিন্টারিং হওয়ার আগে সেগুলিকে দ্রুত প্রতিস্থাপন করতে হবে। দ্বিতীয়ত, রোলার বিয়ারিং-এ জারি করা শব্দ আছে, যা লুব্রিকেটিং তেল যোগ করার পরে অদৃশ্য হয়ে যাবে। রোলার পড়ার শব্দটি অনুভূমিক ঘূর্ণনে গিয়ার হ্রাস সহ মোটরের কারণে হয়, স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে শোনা যায় না, কম গতি শোনা যায়, বিশেষত শব্দ যখন স্পষ্ট হয়, অপারেশনে কোনও বাধা নেই।

রটারের শব্দ শুনুন প্রথমে, শব্দের প্রাথমিক কারণ যান্ত্রিক গতির সময় উত্পন্ন ঘর্ষণ শক্তি। ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, বিভিন্ন কারণের প্রভাবের কারণে, যান্ত্রিক অংশগুলির মধ্যে কিছু ঘর্ষণ হবে, যা রটার শব্দের প্রজন্মের দিকে পরিচালিত করে। এই মুহুর্তে, আমরা যান্ত্রিক অংশগুলিতে কিছু লুব্রিকেটিং তেল ইনজেকশন করতে পারি, যা কার্যকরভাবে শব্দ কমাতে পারে। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ হল যান্ত্রিক অংশগুলির মধ্যে পরিধান। ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, যান্ত্রিক অংশগুলির ধ্রুবক গতি এবং ঘর্ষণের কারণে, যান্ত্রিক অংশগুলি বিভিন্ন মাত্রার পরিধানের বিষয় হবে। যখন যান্ত্রিক অংশগুলি শেষ হয়ে যায়, ঘর্ষণ বৃদ্ধি পায়, আরও শব্দ তৈরি করে। এই অবস্থার পরিপ্রেক্ষিতে, আমাদের প্রায়ই মোটর পরীক্ষা করতে হবে এবং সময়মতো জীর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। অবশেষে, আরেকটি কারণ হল শব্দ, যেমন পাওয়ার নয়েজ, সেন্সর নয়েজ ইত্যাদি। এই শব্দগুলি এটিকে প্রভাবিত করতে পারে, যার ফলে গোলমাল হয়। এই ক্ষেত্রে, আমরা শব্দ দমন করার জন্য কিছু ব্যবস্থা নিতে পারি, যেমন সার্কিট উন্নত করা, পাওয়ার সাপ্লাইয়ের শব্দ কমানো ইত্যাদি।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ শুনুন যখন মোটর চলছে তখন এর চৌম্বক ক্ষেত্র সর্বদা বিদ্যমান থাকে এবং এই চৌম্বক ক্ষেত্রটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দের প্রধান কারণ। গিয়ার রিডুসার মোটরে, প্রধানত দুই ধরনের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক নয়েজ রয়েছে: একটি হল মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ডের পরিবর্তনের ফলে সৃষ্ট চৌম্বক ক্ষেত্রের শব্দ, অন্যটি হল গিয়ার এবং বিয়ারিংয়ের নড়াচড়ার কারণে সৃষ্ট যান্ত্রিক শব্দ। তাদের মধ্যে, মোটর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্রের পরিবর্তন হল শব্দের প্রধান উৎস। যখন এটি চলমান থাকে, তখন মোটরের কারেন্ট ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়, তাই ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ডও ক্রমাগত পরিবর্তিত হবে, এইভাবে একটি নির্দিষ্ট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গ তৈরি হবে। যখন এই ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গগুলি বাহ্যিক পরিবেশের সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায়, তখন তারা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ তৈরি করবে, এইভাবে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ তৈরি করবে। এই ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপের কারণটি মূলত অনিয়মিত সার্কিট গঠন এবং মোটরের ভিতরে বর্তমান পরিবর্তনের কারণে ঘটে।

উপরে আমাদের VSD মোটর গিয়ার কমানোর মোটরের অস্বাভাবিকতার কারণ সম্পর্কে আপনার সাথে শেয়ার করছি। আরও তথ্যের জন্য, উত্তর দিতে আমাদের পেশাদার গ্রাহক পরিষেবা কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করুন। ক্লিক এবং দেখার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ.