গিয়ার মোটর ওভারলোড পরিদর্শন পদ্ধতি কি কি?

যখন মোটর চলছে, অত্যধিক কারেন্টের একটি ধ্রুবক লোড নেতিবাচকভাবে মোটরের জীবনকে প্রভাবিত করবে। সঠিক মোটর অপারেশন নিশ্চিত করতে, মোটরগুলিকে নিয়মিতভাবে ওভারলোডের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। গিয়ার মোটর ওভারলোডের জন্য পরিদর্শন পদ্ধতি নিম্নরূপ।

1. গিয়ার মোটর গরম কিনা তা নির্ধারণ করুন; যদি না হয়, প্রিসেটটি যুক্তিসঙ্গত কিনা তা দেখতে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ইলেকট্রনিক তাপ সুরক্ষা ফাংশন পরীক্ষা করুন৷ উদাহরণস্বরূপ, যদি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এখনও অতিরিক্ত ক্ষমতা আছে, ইলেকট্রনিক তাপ সুরক্ষা ফাংশনের পূর্বনির্ধারিত মান শিথিল করা উচিত। যদি মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি হয়, এবং যে ওভারলোডটি ঘটে তা একটি স্বাভাবিক ওভারলোড হয়, এর মানে হল যে মোটরের লোড খুব ভারী। এই মুহুর্তে প্রথমে সঠিকভাবে ট্রান্সমিশন অনুপাত বাড়াতে এবং গিয়ার মোটর শ্যাফ্টের উপর চাপ কমাতে সক্ষম হওয়া প্রয়োজন। আপনি যদি ট্রান্সমিশন রেশিও উন্নত করতে পারেন তবে আপনার ট্রান্সমিশন রেশিও উন্নত করা উচিত। আপনি ট্রান্সমিশন অনুপাত উন্নত করতে না পারলে, আপনার মোটর ক্ষমতা বৃদ্ধি করা উচিত।

2. মোটর সাইডের থ্রি-ফেজ ভোল্টেজ ভারসাম্যপূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করুন, যদি গিয়ার মোটর সাইডের তিন-ফেজ ভোল্টেজ ভারসাম্যপূর্ণ না হয়, তাহলে আপনাকে ইনভার্টারের আউটপুট দিকটি ভারসাম্যপূর্ণ কিনা তাও পরীক্ষা করা উচিত। যদি তা হয়, সমস্যাটি ইনভার্টারেই। ইনভার্টারের আউটপুট ভোল্টেজ যদি ভারসাম্যপূর্ণ হয়, তবে সমস্যাটি ইনভার্টার থেকে মোটর পর্যন্ত লাইনে হতে পারে। টার্মিনালগুলি ধরে থাকা সমস্ত স্ক্রুগুলি শক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং যদি ইনভার্টার এবং মোটরের মধ্যে কোনও যোগাযোগকারী বা অন্যান্য বৈদ্যুতিক ডিভাইস থাকে তবে সেগুলি সরিয়ে ফেলুন৷ উপরন্তু, আপনার যাচাই করা উচিত যে বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলির টার্মিনালগুলি টাইট এবং ভালভাবে সংযুক্ত।

3. মোটর সাইডে তিন-ফেজ ভোল্টেজের ভারসাম্য রাখার পরে, আপনাকে অবশ্যই অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সিতে সামঞ্জস্য করতে হবে। যদি গিয়ারড মোটরের অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি কম হয় এবং কোন ভেক্টর কন্ট্রোল ব্যবহার করা না হয় (বা ব্যবহার করা হয় না), প্রথমে U/f অনুপাত কমিয়ে দিন। যদি হ্রাসের পরেও লোড চালিত করা যায়, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে মূল প্রিসেট U/f অনুপাতটি খুব বেশি এবং সর্বোচ্চ উত্তেজনা স্রোত বেশি। U/f অনুপাত কমিয়ে কারেন্ট কমানো যেতে পারে। কমানোর পর যদি লোড বহন করা না যায়, তাহলে ইনভার্টারের ক্ষমতা বাড়াতে হবে। যদি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার ক্ষমতা থাকে যদি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা সমর্থন করে, ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ মোড ব্যবহার করা উচিত।

গিয়ার মোটর ওভারলোড চেক পদ্ধতি প্রবর্তন করার জন্য উপরেরটি Vshida মাইক্রো মোটর, আমি আশা করি এটি আপনাকে সাহায্য করবে, আরও সম্পর্কিত তথ্য যে কোনো সময় আমাদের সাথে পরামর্শ করতে স্বাগতম!