কিভাবে মাইক্রো ডিসি মোটর শক্তি উন্নত?

মাইক্রো ডিসি মোটরগুলি সাধারণত বিভিন্ন বৈদ্যুতিক পণ্যগুলিতে ব্যবহৃত হয়। মাইক্রোমোটর হল কম শক্তির মোটর। বিদ্যমান কম-পাওয়ার মাইক্রোমোটরগুলির শক্তি কীভাবে উন্নত করা যায়? এটি তিনটি দিক থেকে শুরু করতে হবে, কীভাবে এই মূল্য বিভাগটি ডিজাইন এবং উত্পাদন করা যায় এবং কীভাবে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন তৈরি করা যায়। বিদ্যমান ফিনিশড ইঞ্জিনের ভিত্তিতে, কীভাবে শক্তি বাড়ানো যায়?

উচ্চ ক্ষমতার মোটর ডিজাইন এবং তৈরি করার সময়, লোহার কোর বাড়ানো, উইন্ডিং ক্রস-সেকশনাল এরিয়া বাড়ানো, ভোল্টেজ বাড়ানো এবং কয়েল বাঁকানোর সংখ্যা বৃদ্ধি করা সাধারণ অভ্যাস। কার্যকরভাবে শক্তি বৃদ্ধি করতে পারে।

দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করে এমন মাইক্রো ডিসি মোটরগুলির জন্য, আউটপুট পাওয়ার সাধারণত সর্বাধিক শক্তি নয় এবং রেট করা শক্তি সাধারণত সর্বাধিক শক্তির অর্ধেক হয়। এর প্রধান কারণ হল যখন মাইক্রো ডিসি মোটর চলছে তখন কয়েল গরম হয়ে যায় এবং মোটরের তাপমাত্রা বেড়ে যায়। তাপমাত্রা বৃদ্ধি যখন অন্তরক উপাদান অতিক্রম. যখন তাপমাত্রা সহ্য করে, তখন অন্তরক উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হবে, অর্থাৎ মোটরটি পুড়ে যাবে। মাইক্রো ডিসি মোটরের তাপমাত্রা প্রতিরোধ করতে। যদি এটি খুব বেশি হয়, তাহলে মাইক্রোমোটরকে কাজ করার জন্য শক্তি কমাতে হবে এবং সর্বোচ্চ শক্তিতে কাজ করতে পারে না। রেট করা পাওয়ার ছাড়াও, রেট করা পরামিতি যেমন ভোল্টেজ, কারেন্ট, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং তাপ অপচয় নিশ্চিত করে যে মাইক্রো ডিসি মোটরের তাপমাত্রা মানকে অতিক্রম না করে।

অতএব, যতক্ষণ তাপমাত্রা ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং মান অতিক্রম না করা যায়, ততক্ষণ মাইক্রোমোটরের শক্তি বাড়ানোও সম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা কমানোর জন্য, একটি সাধারণ মাইক্রোমোটরের আনুমানিক অপারেটিং তাপমাত্রা 40 ডিগ্রী, এবং যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা শূন্যের নিচে থাকে তখন শক্তি কিছুটা বাড়ানো যেতে পারে। অথবা কুলিং পদ্ধতি পরিবর্তন করুন, যদি আসলটি প্রাকৃতিক শীতল হয়, তাহলে জোরপূর্বক বায়ুচলাচল কুলিং এ পরিবর্তন করুন। শেল বায়ুচলাচল কুলিং অভ্যন্তরীণ জোরপূর্বক বায়ুচলাচল কুলিং এ পরিবর্তন করা যেতে পারে। এই ব্যবস্থাগুলি ইঞ্জিনকে আরও শক্তির সাথে কাজ করার অনুমতি দেয় এবং তাপমাত্রাকে স্ট্যান্ডার্ডের বেশি না রাখে।

নির্দিষ্ট নকশাটি সাধারণত ডিসি মোটরের কার্বন ব্রাশের এক প্রান্তে থাকে এবং ব্লোয়ারের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি বায়ুচলাচল পাইপ ইনস্টল করা হয়, যা বাতাসকে মোটরটিতে প্রবেশ করতে বাধ্য করে এবং মোটরের অন্য প্রান্ত থেকে নিষ্কাশন করে। যেহেতু কার্বন ব্রাশ এবং কমিউটেটর হল ডিসি মোটরের প্রধান তাপ উৎপন্নকারী উপাদান, তাই এই প্রান্ত থেকে বায়ু সরবরাহ করতে হবে।

ডিসি মোটরের শক্তি বৃদ্ধি দুটি দিক থেকে দেখা যায়, একটি হল ইনপুট ভোল্টেজ বৃদ্ধি, এবং অন্যটি হল মোটরের প্রতিবন্ধকতা হ্রাস এবং ইনপুট কারেন্ট বৃদ্ধি।