ডিসি মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি কী?

একটি মোটর যা ডিসি বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে তাকে ডিসি মোটর বলে। একটি ডিসি মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা তুলনামূলকভাবে ভাল, তাই এটি পাওয়ার ড্র্যাগে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। তাহলে ডিসি মোটরগুলির গতি নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতিগুলি কী কী? এর একসাথে আলোচনা করা যাক.

তিন ধরণের ডিসি মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি রয়েছে, যথা: আর্মেচার ভোল্টেজ হ্রাস করে গতি নিয়ন্ত্রণ

আর্মেচার সার্কিট সিরিজ প্রতিরোধের গতি নিয়ন্ত্রণ, দুর্বল ক্ষেত্রের গতি নিয়ন্ত্রণ।

1. আর্মেচার ভোল্টেজের গতি নিয়ন্ত্রণ হ্রাস করুন

আর্মেচার সার্কিটে একটি ডিসি কারেন্ট থাকবে যা ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করতে পারে। আর্মেচার সার্কিট এবং উত্তেজনা বর্তনীর প্রতিরোধ ক্ষমতা যত কম হবে তত ভাল। ভোল্টেজ হ্রাসের গতি হ্রাস পাবে এবং অন্যান্য জিনিসগুলি অপরিবর্তিত থাকবে। চলমান গতি স্থিতিশীল থাকে এবং ধাপহীন গতি নিয়ন্ত্রণ হতে পারে। লোডের আকার গতি নিয়ন্ত্রণ পরিসীমা প্রভাবিত করে। লোড যত বড় হবে, গতি নিয়ন্ত্রনের পরিসর তত বেশি এবং তদ্বিপরীত।

2. আর্মেচার সার্কিট স্ট্রিং প্রতিরোধের গতি নিয়ন্ত্রণ

আর্মেচার সার্কিট স্ট্রিং-এর প্রতিরোধ ক্ষমতা যত বেশি হবে, যান্ত্রিক নমনীয়তা তত নরম হবে, ঘূর্ণন গতি তত বেশি অস্থির হবে, কম গতিতে প্রতিরোধ ক্ষমতা তত বেশি হবে, শক্তির ক্ষয়-ক্ষতি তত বেশি হবে এবং কার্যক্ষমতা কম হবে।

3. দুর্বল চৌম্বক গতি নিয়ন্ত্রণ

উত্তেজনা স্রোত হ্রাস করে গতি বৃদ্ধি অর্জন করা হয়। বৈশিষ্ট্য হল যে আদর্শ নো-লোড গতি চৌম্বকীয় প্রবাহ হ্রাসের সাথে বৃদ্ধি পাবে এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি নরম হয়ে যাবে।

DC মোটরের গতির গণনা সূত্র হল n=(U-IR)/Kφ (যেখানে U হল আর্মেচার টার্মিনাল ভোল্টেজ, I হল আরমেচার কারেন্ট, R হল আরমেচার সার্কিটের মোট রোধ, φ প্রতিটি মেরুর চৌম্বক প্রবাহ, এবং K হল মোটর গঠন পরামিতি)।