হেলিকাল গিয়ার এবং মাইক্রো গিয়ারড মোটরের স্পার গিয়ারের মধ্যে পার্থক্য কী?

ক্ষুদ্রাকৃতির গিয়ারযুক্ত মোটরটিতে বিভিন্ন ধরণের গিয়ার রয়েছে এবং বিভিন্ন গিয়ারের বিভিন্ন প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি রয়েছে। আজ, আমরা আপনাকে ক্ষুদ্রাকৃতির গিয়ারযুক্ত মোটরে হেলিকাল গিয়ার এবং স্পার গিয়ারের প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতির সাথে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছি।

1. স্পার গিয়ার প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি. প্লাস্টিকের স্পার গিয়ার ছাঁচ সন্নিবেশের ভিতরের সোজা দাঁত ভাল পৃষ্ঠ নির্ভুলতা এবং বড় মাত্রিক নির্ভুলতার জন্য তারের কাটা হতে পারে। মডিউল সংখ্যা হ্রাসের সাথে তারের কাটার তারের ব্যাস হ্রাস পায় এবং বর্তমানে শিল্পে ব্যবহৃত সর্বনিম্ন তারের ব্যাস হল 0.03 মিমি।

বাইরের সোজা দাঁতগুলি হল স্পার গিয়ারের ভিতরের রিং এবং ছাঁচ সন্নিবেশের প্রতিরূপ। ওয়্যার কাটিং এবং হবিং হল ছাঁচ সন্নিবেশের জন্য দুটি প্রক্রিয়াকরণ কৌশল। হেড মেশিনিং ছাড়াই ওয়্যার কাটিং করতে হয়, এবং দুবার ক্ল্যাম্প করতে হয়। উচ্চ নির্ভুলতার সাথে একটি ক্ল্যাম্পিং এবং একটি মেশিনিংয়ে হবিং করা যেতে পারে।

2. হেলিকাল গিয়ার প্রক্রিয়াকরণ কৌশল: প্লাস্টিকের হেলিকাল গিয়ারের জন্য, ম্যাচিং মোল্ড সন্নিবেশে অভ্যন্তরীণ হেলিকাল দাঁত রয়েছে; যদি হেলিকাল গিয়ারের কোণ ছোট হয় এবং এর নির্ভুলতা কম হয়, লাইন কাটিং ব্যবহার করা যেতে পারে। কোণের আকার এবং নির্ভুলতার স্তর দেওয়া, ইলেক্ট্রোড স্রাব প্রক্রিয়াকরণ প্রয়োজন। অতিরিক্তভাবে, ডিসচার্জ করার সময়, Z-অক্ষ ঘূর্ণায়মান ডিসচার্জ মেশিন ব্যবহার করা হয়। ডিসচার্জ মেশিনিং এর মুখের নির্ভুলতা এবং মাত্রিক নির্ভুলতা তারের কাটার থেকে নিকৃষ্ট। হেলিকাল বাহ্যিক দাঁতের ছাঁচের সন্নিবেশ হেলিকাল গিয়ারের ভিতরের রিংয়ের সাথে যেভাবে মিলে যায়, তার অনুরূপ, কম নির্ভুলতা এবং ছোট কোণ সহ অংশগুলি তৈরি করতে তারের কাটা ব্যবহার করা যেতে পারে। বিশাল ঢাল এবং দুর্দান্ত নির্ভুলতা সহ হেলিকাল গিয়ার তৈরি করতে হবিং ব্যবহার করা হয় এবং হবিং কাটারের মডিউল সংখ্যা কম। এটি লক্ষ করা উচিত যে ডাই ইনসার্ট উপাদানটি প্রাক-কঠিন হওয়া উচিত এবং যখন হেলিকাল গিয়ার ডাই সন্নিবেশটি হবিংয়ের মাধ্যমে প্রক্রিয়া করা হয় তখন উপাদানের কঠোরতা 40HRC-এর চেয়ে কম হওয়া উচিত।

মোটর সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।