395 ডিসি মোটর

আমাদের 395 ডিসি মোটরের ব্যাস প্রায় 28.9 মিমি, এবং দৈর্ঘ্য প্রায় 46.5 মিমি। সম্পূর্ণ মোটরটি খুব ছোট এবং সূক্ষ্ম, এবং সহজেই বিভিন্ন আকার এবং আকারের সরঞ্জামগুলিতে স্থাপন করা যেতে পারে। একটি DC ব্রাশ মোটরের কেসিং সাধারণত ধাতু দিয়ে তৈরি হয়, যার মধ্যে বিভিন্ন ধরনের অ্যালয়, ইস্পাত ইত্যাদি রয়েছে৷ সাধারণত কেসিংয়ের পৃষ্ঠকে জং ধরা বা ক্ষয় হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য অ্যান্টি-রাস্ট ট্রিটমেন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা হয়৷ 395 মোটরটির অভ্যন্তরটি উচ্চ-মানের লোহার কোর এবং তামার তার এবং অন্যান্য পরিবাহী উপকরণ দ্বারা গঠিত, যা মোটরটির অপারেশনকে আরও স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে। কার্যকরভাবে তাপ অপচয় রোধ করতে শরীর বায়ুচলাচল গর্ত দিয়ে সজ্জিত। আমাদের VSDMotor গ্রাহকের কাস্টমাইজেশন প্রয়োজনীয়তা মেটাতে গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী ডিজাইন কাস্টমাইজ করতে পারে।

6000rpm 12V DC ইলেকট্রিক মোটরটির অত্যন্ত বিশদ বিবরণ রয়েছে এবং বডি সিলিং, নির্ভুলতা, জীবনকাল ইত্যাদির ক্ষেত্রে কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে৷ এই প্রয়োজনীয়তাগুলি মোটরের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে এবং কার্যকরভাবে মোটরের কার্যক্ষমতা এবং দীর্ঘ জীবন নিশ্চিত করে৷ মেডিকেল ডিভাইসে, যেমন মেডিকেল সিরিঞ্জ, এই প্রয়োজনীয়তাগুলি রোগীর নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এটিতে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য গতি ফাংশন রয়েছে, যা প্রকৃত চাহিদা অনুযায়ী গতি সামঞ্জস্য করতে পারে এবং আরও সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে পারে। এটি বিভিন্ন কারণের জন্য উপযুক্ত যা নিয়ন্ত্রণযোগ্য গতির প্রয়োজন।

RK395 মোটর একটি ব্রাশ করা ডিসি মোটর। এর কাজের নীতিটি ডিসির চৌম্বকীয় মিথস্ক্রিয়া উপর ভিত্তি করে এবং বৈদ্যুতিক শক্তি এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের রূপান্তরের মাধ্যমে যান্ত্রিক শক্তি অর্জন করে। যখন একটি বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই মোটরের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন এটি কারেন্টের মাত্রা এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করে মোটরের ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করবে। এবং একটি ঘূর্ণায়মান অংশ এবং একটি নির্দিষ্ট অংশ নিয়ে গঠিত। ঘূর্ণায়মান অংশে একটি রটার এবং স্থায়ী চুম্বকের একটি সেট থাকে, যেখানে স্থির অংশে একটি স্টেটর এবং উইন্ডিংগুলির একটি সেট থাকে। ব্যাটারি শক্তি প্রদান করে এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড তৈরি করে।

যখন কারেন্ট স্টেটর উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, তখন এটি একটি চৌম্বক ক্ষেত্রকে প্ররোচিত করে, যার ফলে রটারে একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র বিদ্যমান থাকে। এই চৌম্বক ক্ষেত্রের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, স্থায়ী চুম্বকটি রটারে ঘোরে এবং মোটরের ক্রিয়াকলাপ উপলব্ধি করার জন্য যান্ত্রিক শক্তি প্রেরণ করে।
একই সময়ে, রটার ঘোরার সাথে সাথে স্টেটর উইন্ডিং-এর কারেন্ট পরিবর্তন হতে থাকবে। অতএব, মোটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহের সার্কিটের দিকটি অবশ্যই বর্তমান দিকটিকে চৌম্বকীয় মেরু অভিমুখের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখতে সিঙ্ক্রোনাসভাবে পরিবর্তন করতে হবে।

1. কম খরচ: 395 ডিসি মোটরের উৎপাদন খরচ কম। অন্যান্য ধরণের মোটর পণ্যের সাথে তুলনা করে, এর দাম তুলনামূলকভাবে কম, তাই ব্যাপক উত্পাদনের ক্ষেত্রে পণ্যের ব্যয় হ্রাস করা যেতে পারে।

2. উচ্চ দক্ষতা: যেহেতু ব্রাশ মোটরটির একটি সাধারণ কাঠামো রয়েছে, এটি বৈদ্যুতিক শক্তি রূপান্তর করতে উচ্চ দক্ষতা এবং ভাল পাওয়ার আউটপুট প্রভাব রয়েছে, তাই এটি অনেকগুলি প্রয়োগ ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

3. উচ্চ-গতির কর্মক্ষমতা: একই বিভাগের মোটরগুলির সাথে তুলনা করে, এটির চমৎকার উচ্চ-গতি কার্যক্ষমতা রয়েছে এবং উচ্চ-গতির ঘূর্ণনের প্রয়োজন মেটাতে এর সর্বোচ্চ গতি 20,000 rpm/মিনিট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।

4. নীরব: 12V মোটর চালানোর সময় কম শব্দ হয় কারণ এর ড্রাইভিং পদ্ধতি তুলনামূলকভাবে নরম এবং এটি অতিরিক্ত কম্পন এবং শব্দ তৈরি করে না, যা এটিকে এমন পরিস্থিতিতে খুব উপযুক্ত করে তোলে যেখানে নীরব অপারেশন প্রয়োজন।

5. উচ্চ স্থায়িত্ব: কাঠামোটি সহজ, বাহ্যিক হস্তক্ষেপের উপর কম প্রভাব ফেলে এবং ভাল বিরোধী হস্তক্ষেপ ক্ষমতা রয়েছে, তাই এটি অপারেশন চলাকালীন স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করতে পারে

1. আয়রন কোর: লোহার কোর হল একটি লোহার অংশ যা মোটর হাউজিং এ স্থির থাকে। এটি একাধিক স্তরিত লোহার শীট দিয়ে তৈরি এবং ভাল চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতা এবং ব্যাপ্তিযোগ্যতা রয়েছে। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, স্টেটর উইন্ডিং-এ কারেন্ট কোরের ভিতরে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যার ফলে রটারটি ঘোরানো হয়।

2. উইন্ডিং: ওয়াইন্ডিং স্টেটরের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি কয়েকটি পাতলা তামার তারের সমন্বয়ে গঠিত। উত্পাদনের সময়, তারটি সাধারণত একটি স্বয়ংক্রিয় উইন্ডিং মেশিনে ক্ষত হয় এবং তারপরে নিরোধক উপাদান স্থাপন করা হয়। দুটি ধরণের উইন্ডিং রয়েছে: একটি হল প্রধান উইন্ডিং, যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়; অন্যটি হল একটি উত্তেজনাপূর্ণ বায়ু, যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে প্রধান বায়ুকে উত্তেজিত করতে ব্যবহৃত হয়।

3. নিরোধক স্তর: নিরোধক স্তর স্টেটরের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা উইন্ডিং এবং কোর এবং উইন্ডিংগুলির মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্যকে আলাদা করতে ব্যবহৃত হয়। নিরোধক স্তর সাধারণত epoxy রজন, সিল্ক নিরোধক কাগজ এবং অন্যান্য উপকরণ তৈরি করা হয়.

4. টার্মিনাল: টার্মিনাল হল সেই অংশ যা স্টেটর উইন্ডিং এবং পাওয়ার সাপ্লাইকে সংযুক্ত করে। এটি সাধারণত ধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি হয়। এর কাজ হল বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি 395 ডিসি মোটরে ইনপুট করা।